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全民彩票怎样解绑银行卡_观察:雅阁召回不可怕,可怕的是有问题还不召回

来源:互联网 时间: 2020-01-10 16:28:11

全民彩票怎样解绑银行卡_观察:雅阁召回不可怕,可怕的是有问题还不召回

全民彩票怎样解绑银行卡,中级车市场是一个最能反映品牌号召力的细分领域,紧凑型领域因为定价低端,各个车企都能拿出一款车型,导致这个细分领域鱼龙混杂,大中型市场因为定价过高,且用户群体有限,无法实现走量,唯独中级车领域,不上不下恰到好处,没有两把刷子的车型难以在这个领域生存,且定价也不算突出,消费基数也有。

以前的中级车市场,迈腾一家独大,那是迈腾所统治的年代,其他的中级车难以焕发光彩,

销量上已经反映出迈腾的热销。但是如今,我们看不到迈腾的身影,只能看到十代雅阁不断创造辉煌,打破记录。

数据显示,全新的十代雅阁在2018年4月份宣布换代上市,从5月份才开始正式全国面售,在销量上不断创新高,打破了车市寒冬之下僵局,出道15个月,拿下25.49万销量,荣获8个月销量冠军,在中级车中拥有赫赫威名,将曾经的老对手迈腾、凯美瑞彻底压倒在脚下。月销量基本过万,如今开始向稳定2万冲击。

如果不是当下发生“加速受限”事件,使得雅阁进行了部分召回,相信在后面的销量表现会更为突出。当然,面对问题,本田这一次反应堪称神速,在几天的时间内,从发现问题,确认问题,解决方案,执行日期一次性完结,堪称神速,快速反应,宣布召回,没有一定的魄力和诚意还真不敢这么干。

言归正传,召回只是十代雅阁前进路上的一块绊脚石,搬开即可,不值得过多关注。对于十代雅阁来说,这才上市一年多,十代雅阁还处在真正的黄金时期。很多车企都羡慕雅阁的销量,甚至不乏眼红,但是很少有车企去思考雅阁的成功之道,对于这一届的雅阁来说,精准定位市场,把握消费者心理才是它的制胜之道。

本田的设计师从思域开始,就给出了强大的设计能力,作为一脉传承的雅阁,自然同样继承了。思域的热销离不开那份轿跑的颜值,雅阁的火爆同样离不开颜值。消费者已经从70后、80后过度到了90后、00后,对于个性前卫尤为钟情,本田抓住了这一点,在雅阁的设计上,更注重前卫、时尚、运动,飞翼式前脸、羽翼式大灯、溜背造型、剧院式内饰,无刻不彰显着雅阁对年轻运动的追逐。

除了出色的颜值以外,在动力上的调校,本田同样出色。熟悉本田车企的都知道,本田并不是一家纯粹的造车企业,用造发动机来形容本田最合适,“地球梦”指的从来不是某一款车,而是发动机,这也测方面能看出本田侧重点。

九代雅阁使用的还是自然吸气,十代雅阁一改自吸,进入涡轮增压,涡轮相比自吸的优点不需要笔者过多阐述,动力上更为强劲,尤其是本田对发动机的调校,同样的1.5t,本田总能给出更大更强的动力,雅阁凭借这款1.5t动力,完全不输凯美瑞2.5l、迈腾2.0t。而90后、00后对于动力同样也有需求,哪个少年没有跑车梦?

在颜值出众,动力强劲完全符合年轻消费者的需求之下,雅阁已然成功一半,中级车的定价基本在20万的水准,这个定价并不算便宜,总有一些心怀中级车梦,但是囊中羞涩的追风少年。十代雅阁在定价一改中级车的定价标准,凭借1.5t的动力标准,雅阁给出了16.98万起步价,这样的定价,再结合终端的部分让利,更多的消费者都有获得雅阁的可能,这也是雅阁畅销的原因所在。

十代雅阁优点的可不止颜值、动力、定价,一些其他的方面同样出色,雅阁积攒多年的口碑,二手车市场的保值率,空间同级别占优,质量稳定可靠性俱佳,还有不错的燃油性,这些都是雅阁制胜的关键所在。

写到最后:

未来的路还有很长,而十代雅阁仅仅只上市了1年5个月,对于雅阁来说,这正是黄金时期,在市场不出现极具黑马潜质的中级车之前,十代雅阁将继续仅需爆款下去。而针对“加速受限”问题,雅阁的快速反应则进一步增强了其口碑积淀,正所谓有问题不可怕,不正视问题才可怕,从长远来说这将有望进一步助推雅阁走红。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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